Dit evenement bood de gelegenheid om de strategische rol van het NGI als ‘geobroker’ te benadrukken, als spil in de informatiestroom van geodata binnen het unieke publiek-private partnerschap eTOD of ‘electronic Terrain and Obstacle Data’. Dit partnerschap bundelt de expertise van Defensie, COMOPSAIR, FOD Mobiliteit en Vervoer, NGI, Skeyes en GIM.
Het eTOD-meldingsplatform komt tegemoet aan een reële en belangrijke behoefte van talrijke actoren en gebruikers van het luchtruim. Het speelt een cruciale rol voor de luchtvaartveiligheid door informatie over nieuwe of gewijzigde obstakels in de lucht en belangrijke veranderingen in het reliëf snel, nauwkeurig en betrouwbaar te centraliseren. Het wettelijk kader voor het verplichte gebruik van het eTOD-platform, dat in 2023 het ISO 9001-certificaat kreeg, wordt verwacht in 2025.
In het kader van de presentatie ging Koen Haveneers ook in op de specifieke kenmerken van de thematische LowAir kaart van het NGI, die wordt gebruikt voor de luchtvaart op lage hoogte en die luchtvaartinformatie bevat over het hele Belgische grondgebied en een deel van de grensgebieden.
Wij zijn trots u te kunnen melden dat we op 11 februari 2023 een ISO 9001:2015 certificaat gekregen hebben voor eTOD, het proces voor het onderhoud en de publicatie van de luchtvaarthindernissen.
Geografische gegevens zijn een belangrijk element om de veiligheid van de luchtvaart te waarborgen, met name door de luchtvaartautoriteiten en de piloten in real time te informeren over obstakels die tijdens een vlucht moeten worden vermeden.
Het Nationaal Geografisch Instituut biedt een aantal online resources aan die door het brede publiek gebruikt kunnen worden.
Oeps! Het ziet er naar uit dat je een verouderde browser gebruikt. Dit kan er voor zorgen dat deze website niet helemaal correct functioneert. We raden je ten sterkste aan om de laatste versie van je favoriete browser af te halen. Met een recente browser kan je op veilige en optimale wijze rondsurfen.
